電動車 要怎樣防缺電

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電動車逐漸流行,但駕駛者普遍忽略了「防缺電」的意識,導致要經常找充電站「急救」。
粗心的駕駛者,通常只計算充滿電可行多少公里,忽略了炎炎夏日要「長開冷氣」這項耗電量。
一般而言,冷氣的耗電率,佔百分之三十至五十,要視乎夏天的氣溫高低,還要視乎電動車的牌子、型號和載重。
假設是廉價的電動車,充滿電以「不塞車,不開冷氣」來計算,可行駛二百公里,但塞車和開盡冷氣,又坐滿乘客和載了重貨,恐怕最多只能行駛一百公里以下的路程。
較為穩當的方法是,每行駛五十公里,如果有機會充電,絕對不可以錯過充電的機會,以確保不會「停電拋錨」。
因此,平時要經常留意乘客和貨物的重量,陽光強弱和氣溫高低,把負重和冷氣的耗電預算在內,這就不愁「死火」了, OK!